Україна та Молдова ведуть переговори щодо розширення залізничного транзиту українського збіжжя до румунського порту Констанца. За даними міжнародних джерел, Київ звернувся до молдовської сторони з проханням надати 50% знижку на перевезення. Наразі українська сторона збирає дані від зацікавлених трейдерів про потенційні обсяги вантажів.
У державній компанії “Молдовська залізниця” підтвердили факт переговорів щодо зниження стандартного тарифу удвічі. Натомість Молдова запропонувала Україні надати чіткі гарантії щодо обсягів зерна, які транспортуватимуться цим маршрутом. Потенційна пропускна здатність цього коридору оцінюється у 4,5 млн тонн на рік, що дозволить забезпечити близько 10% загального українського експорту.
Потреба у пошуку нових сухопутних маршрутів виникла через посилення російських атак на портову інфраструктуру Одещини, судноплавство та цивільні кораблі. Лише за один місяць зафіксовано десятки ударів по об’єктах морських портів та суднах у Чорноморському коридорі, що суттєво ускладнило традиційну логістику.
Через загрози для морських перевезень Україна вже знизила прогноз експорту зернових на наступний маркетинговий сезон із 43 млн до 38–40 млн тонн. Оскільки понад 90% агропродукції досі вивозиться морем, залучення залізничного транзиту через сусідні країни має компенсувати втрачені потужності та стабілізувати поставки на світовий ринок.
