До Росії прибула перша партія бензину з Індії обсягом 42 тисячі тонн, а найближчим часом очікується надходження нових обсягів пального. Поставку здійснив індійський нафтопереробний завод Nayara Energy, який частково належить російській компанії “Роснефть”. Схему транспортування реалізували через складні морські перевантаження за участю танкерів так званого “тіньового флоту”.
Вимушений запуск імпорту став прямим наслідком гострого дефіциту на внутрішньому ринку РФ, спричиненого регулярними атаками українських безпілотників по російських НПЗ. Через виведення з ладу ключових потужностей виробництво бензину в Росії впало приблизно до 65% від середнього сезонного рівня споживання, що змусило країну шукати пальне за кордоном.
Логістичний ланцюжок виявився тривалим та опосередкованим: ще у червні пальне завантажили на НПЗ у Вадінарі на російське судно, а на початку липня біля узбережжя Єгипту його перевантажили на танкер під прапором Оману. Тільки у серпні судно нарешті дісталося російського порту. Наприкінці липня супутники зафіксували ще два аналогічні перевантаження пального для РФ у цьому ж регіоні.
Зазначимо, що Індія — не єдиний новий постачальник для колишнього експортера нафтопродуктів. На тлі паливної кризи Росія також імпортувала близько 30 тисяч тонн бензину з Марокко та аналогічний обсяг очищеного пального з Південної Кореї. Аналітики наголошують, що такі закупівлі свідчать про глибокий дисбаланс на російському ринку та кардинальну зміну глобальних торговельних маршрутів.
