Російський ринок пального зіткнувся з гострою кризою через серію успішних атак безпілотників на нафтопереробні підприємства. Наприкінці серпня добове виробництво бензину в РФ скоротилося приблизно до 80 тисяч тонн, що покриває лише близько 70% літнього споживання країни.
Головною причиною різкого падіння стали зупинки кількох ключових заводів, зокрема “Пермнефтеоргсинтезу”, НОРСИ та “Ярославнефтеоргсинтезу”. Через це утворився масштабний розрив між виготовленням та реальним попитом, який у літній період становить близько 115 тисяч тонн на добу.
Для стабілізації ситуації російська влада була змушена вдатися до екстрених заходів та збільшити закупівлі пального за кордоном. Зокрема, у серпні імпорт бензину з Білорусі досяг 150 тисяч тонн, а морські поставки з азійських країн оцінюються у 270 тисяч тонн.
Попри імпорт та запроваджену заборону на вивезення палива, загальний обсяг на ринку становить близько 97 тисяч тонн на добу, тобто лише 85% від необхідного рівня. Наслідки паливної кризи вже відчули водії у багатьох регіонах, зокрема у Москві та Московській області.
