Київський міст імені Євгена Патона, одна з ключових транспортних артерій столиці, перебуває під загрозою незворотних руйнувань через корозію. Вчені Національної академії наук України (НАН) попереджають, що якщо реставраційні роботи не розпочнуться протягом п’яти років, стан конструкції може стати критичним, унеможлививши її ремонт. Це тривожне повідомлення акцентує на нагальній потребі втручання для порятунку історичної споруди.
Віцепрезидент НАН України В’ячеслав Богданов, коментуючи ситуацію, наголосив, що корозія невблаганно роз’їдає конструкції мосту. “Не хотів би лякати людей в і без того важкі часи, але корозія невблаганно роз’їдає цю споруду, і якщо не подбати про неї зараз, то вже років за п’ять може бути запізно,” – цитує його видання. Він додав, що кожен день зволікання може призвести до “фатальних наслідків” для мосту.
Богданов також нагадав про аварійні ситуації, які вже траплялися на мосту Патона у 2018 та 2019 роках, що є яскравим свідченням його незадовільного стану. За словами академіка, немає жодних гарантій, що подібні інциденти не повторяться. “Загроза часткового чи повного руйнування цілком реальна,” – підкреслив він, підтверджуючи високий ризик, пов’язаний із подальшою бездіяльністю.
Попередження від НАН України лунає на тлі загальної стурбованості станом інфраструктури Києва. Міст Патона та міст Метро десятиліттями перебувають в аварійному стані. Тоді як у травні 2024 року комунальна корпорація “Київавтодор” оголосила тендер на реставрацію мосту Метро очікуваною вартістю понад 2 мільярди гривень, доля мосту Патона, попри його критичний стан, залишається невизначеною. Це підкреслює нагальність комплексного вирішення проблем застарілої міської інфраструктури.
