Світовий ринок електромобілів розпочав 2026 рік із помітного спаду після тривалого періоду зростання, демонструючи значні регіональні контрасти. За даними аналітичної компанії Benchmark Mineral Intelligence, у лютому глобальні продажі склали 1,1 млн електромобілів, що на 11% менше, ніж за аналогічний період минулого року та в січні. Загалом за перші два місяці 2026 року було реалізовано 2,2 млн електрокарів, що на 8% менше, ніж за той самий період 2025 року. Аналітики відзначають, що ринок дедалі більше розшаровується: Європа демонструє швидке зростання, тоді як Північна Америка різко сповільнюється, а Китай переживає період перебудови.
Європейський ринок електромобілів виступає як виняток із загального спаду, показуючи зростання на 21% з початку року. Основними рушіями стали Німеччина (+26%) та Франція (+30%), завдяки новим державним програмам субсидування. Італія також демонструє рекордний місячний стрибок на 23% та майже подвоєння ринку (+98%) за перші два місяці завдяки щедрій програмі компенсацій до €11 тис. для домогосподарств. На противагу цьому, Північна Америка зазнала значного спаду на 36% з початку року. У США продажі електромобілів різко впали у провідних виробників: Ford – на 70%, Honda – на 81%, Kia – на 52%, що вже призводить до скорочень персоналу, зокрема на заводі SK On у Джорджії.
Китайський ринок у лютому скоротився на 32% через повернення податку на купівлю електромобілів, зміни у програмах trade-in та святкування Нового року. Однак китайські виробники активно нарощують експорт, відправивши за кордон понад 500 тис. електрокарів за перші два місяці, що вдвічі більше, ніж минулого року. Особливо драматична ситуація в Україні: у лютому продажі впали на 76% порівняно з минулим роком і на 63% порівняно із січнем. Серед нових електромобілів домінують китайські моделі. Водночас, в інших регіонах світу спостерігається стрімке зростання — на 78% у лютому, з особливим виділенням Південної Кореї, де продажі потроїлися, досягнувши 30% ринку завдяки новій програмі субсидій на доступні моделі.
