Російський уряд ухвалив рішення продовжити до 30 вересня заборону на експорт дизельного палива, суднового пального та газойлів безпосередніми виробниками. Такий крок у Москві пояснюють необхідністю зберегти стабільність на внутрішньому ринку на тлі серії безпрецедентних атак на нафтопереробні підприємства.
Лише від початку серпня українські дрони здійснили щонайменше 21 атаку на російські НПЗ, що стало рекордним показником за весь час повномасштабної війни. Через це країна-агресор вимушено зупинила понад 30% своїх потужностей з переробки нафти, а виробництво бензину впало до критичних 70% від літнього рівня споживання, спричинивши дефіцит у регіонах.
До початку масованих ударів Росія контролювала близько 10% світового ринку дизельних постачань. Чергове продовження експортного ембарго ще більше скоротить глобальну пропозицію пального, яка й без того перебуває під тиском через воєнні дії на Близькому Сході.
Міжнародні ринки вже реагують на дефіцит нафтопродуктів. Зокрема, запаси дизеля у Сполучених Штатах скоротилися до найнижчих сезонних показників за всю історію спостережень, а Європейський Союз через нестачу пального вперше за останні сім років був змушений почати імпорт із Мексики.
