Російський уряд ухвалив рішення продовжити заборону на експорт дизельного та судового палива, а також газойлів безпосередніми виробниками до 30 вересня. За інформацією профільних відомств, цей крок покликаний зберегти стабільність на внутрішньому паливному ринку країни на тлі тривалих перебоїв у роботі нафтопереробного сектору.
Причиною введення жорстких обмежень стала безпрецедентна хвиля атак на російські НПЗ. Лише від початку серпня українські безпілотники завдали щонайменше 21 удару по нафтопереробних підприємствах, що стало абсолютним антирекордом для РФ за час повномасштабної війни. Через це у низці російських регіонів уже фіксують гострий дефіцит пального.
Аналітики зазначають, що українські атаки вивели з ладу понад 30% загальних потужностей російської нафтопереробки, а виробництво бензину впало приблизно до 70% від звичних літніх обсягів. Спочатку обмеження на експорт запроваджувалися як тимчасові, проте масштабні пошкодження інфраструктури змусили Москву подовжити їхню дію.
Ситуація в Росії суттєво впливає і на світові ринки, оскільки до початку активних ударів РФ забезпечувала близько 10% глобального постачання дизеля. Додаткове скорочення експорту відбувається на тлі напруги на Близькому Сході, рекордно низьких запасів пального у США та дефіциту в Європі, яка вперше за останні сім років була змушена шукати альтернативні джерела імпорту.
