Російський уряд ухвалив рішення продовжити до 30 вересня заборону на експорт дизельного палива, суднового пального та газойлів безпосередніми виробниками. Такий крок у Москві пояснюють необхідністю зберегти стабільність на внутрішньому паливному ринку, який зіткнувся з серйозними викликами.
Причиною такого рішення стала безпрецедентна серія ударів по російських нафтопереробних заводах. Лише від початку серпня Україна здійснила щонайменше 21 атаку на об’єкти нафтової інфраструктури РФ, що стало рекордом за весь час повномасштабної війни. Через це російська переробка втратила понад 30% своїх потужностей, а в регіонах країни почався дефіцит пального.
Варто зазначити, що до початку активної фази ударів Росія забезпечувала приблизно 10% світового ринку дизеля. Продовження ембарго додатково скоротить глобальну пропозицію на тлі вже існуючого дефіциту палива, викликаного кризою на Близькому Сході. Зокрема, запаси дизеля у США наразі впали до історичного мінімуму, а Європа змушена шукати нові джерела імпорту.
Нагадаємо, що вперше обмеження на експорт пального були запроваджені на початку липня як тимчасовий захід, після чого їх уже продовжували до кінця серпня. Чинна заборона не поширюється на постачання в межах міжурядових угод та гуманітарну допомогу, проте вона суттєво б’є по експортних доходах російського бюджету.
