За даними моніторингу суден та супутникових знімків, поточного тижня через Ормузьку протоку вдалося провести щонайменше дві партії скрапленого природного газу. Виробники намагаються знайти шляхи для збільшення постачань на світовий ринок, який наразі гостро страждає від дефіциту ресурсу та стрімкого зростання цін.
Експорт енергоносіїв із регіону Перської затоки фактично зупинився на початку липня після атаки Ірану на катарський танкер. До початку військового конфлікту через цю стратегічну водну артерію щодня проходило приблизно три партії СПГ, причому частка Катару становила близько п’ятої частини від загальносвітових постачань.
Згідно з інформацією Bloomberg та знімками європейської системи Copernicus Sentinel-2, танкери використовують різні методи маскування та перекачування вантажів. Зокрема, біля узбережжя Оману було зафіксовано операції з перевалки палива з судна на судно, а також проходження газовозів без активних навігаційних сигналів через високий рівень перешкод у регіоні.
Відновлення хоча б часткового транзиту через Ормуз має на меті дещо пом’якшити ситуацію для покупців в Азії та Європі. На тлі енергетичної кризи ціни на природний газ на нідерландському хабі TTF раніше перевищили позначку в 80 євро за МВт-год., досягнувши максимальних показників із грудня 2022 року, що створює загрозу подальшого дорожчання палива напередодні зимового сезону.
