Компанія Volkswagen офіційно презентувала свій перший електричний «заряджений» хетчбек — ID. Polo GTI. Новинка зберігає філософію легендарної серії, що веде історію з 1976 року, проте тепер базується на електротязі. Автомобіль оснастили двигуном на передній осі потужністю 222 к.с. (166 кВт) з крутним моментом 290 Нм. Це дозволяє компактному авто розганятися до 100 км/год за 6,8 секунди.
Електрокар отримав батарею ємністю 52 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 424 км за циклом WLTP. Завдяки підтримці швидкої зарядки потужністю 105 кВт, поповнити акумулятор з 10% до 80% можна за 24 хвилини. Для збереження фірмової керованості GTI інженери додали блокування переднього диференціала, прогресивне кермове управління та адаптивну спортивну підвіску DCC.
Екстер’єр моделі відсилає до першого Golf GTI через червону смугу на кузові та матричні фари IQ.LIGHT. У салоні встановлено 12,9-дюймовий сенсорний дисплей та цифрову панель приладів з режимом Retro Mode, що імітує графіку класичних моделей. Завдяки відсутності ДВЗ простір у салоні збільшився, а об’єм багажника зі складеними сидіннями зріс до 1240 літрів.
Попередні замовлення на Volkswagen ID. Polo GTI стартують восени, а ціна в Німеччині складе менше ніж 39 000 євро. Також виробник підтвердив розробку ще потужнішої версії Clubsport, яка матиме двигун на 282 к.с. Перехід культового суббренду GTI на електротягу є стратегічним кроком Volkswagen у популяризації спортивних електромобілів.
