Російський уряд ухвалив рішення продовжити до 30 вересня заборону для безпосередніх виробників на експорт дизельного і судневого палива, а також газойлів. За офіційною версією, цей крок спрямований на збереження стабільності на внутрішньому паливному ринку країни.
Попри це, реабілітація паливного сектору РФ ускладнюється безпрецедентною хвилею атак. Тільки від початку серпня українські безпілотники щонайменше 21 раз атакували російські нафтопереробні підприємства, що стало рекордом за весь час повномасштабної війни та спричинило гострий дефіцит на місцях.
Внаслідок систематичних ударів виведено з ладу понад 30% потужностей нафтопереробки РФ, а виробництво бензину впало до критичних 70% від сезонної норми. Це вже спровокувало перебої з паливом у багатьох російських регіонах та суттєве зростання цін.
Експерти зазначають, що продовження російського ембарго додатково тисне на світовий ринок енергоносіїв, де вже спостерігається дефіцит через напругу на Близькому Сході. До початку активних атак на НПЗ на Росію припадало близько 10% глобальних постачань дизельного палива.
