Електромобілі б’ють рекорди: BYD зміщує Tesla з трону

У 2025 році світовий ринок електромобілів встановив новий рекорд, згідно з даними аналітиків TrendForce. Загалом було продано 20,53 мільйона транспортних засобів на нових джерелах енергії, до яких входять повністю електричні моделі (BEV), плагін-гібриди (PHEV) та автомобілі на водневих паливних елементах. Це на 26% більше порівняно з 2024 роком. Найбільшим ринком залишається Китай, який відповідає за близько 66% світових продажів, тоді як Західна Європа продемонструвала значне зростання майже на 30%, що стало найкращим показником з 2022 року.

Головною подією року стала зміна лідера у сегменті повністю електричних авто. Вперше китайський автовиробник BYD обійшов Tesla, ставши світовим лідером за обсягами продажів BEV. Продажі BYD зросли на 25%, тоді як Tesla, навпаки, скоротила їх приблизно на 9%, що аналітики пов’язують із браком нових або суттєво оновлених моделей. Інші китайські компанії також швидко набирають оберти: Geely піднялася на четверте місце, подвоївши свою частку до 6% завдяки доступним моделям, а технологічна компанія Xiaomi потроїла свою частку до 3%, зайнявши восьме місце у світовому рейтингу.

Попри успіхи ринку, деякі традиційні гравці зіткнулися з викликами. Volkswagen втратив позиції на китайському ринку, що спонукало концерн до запуску нового бренду та співпраці з XPeng. У сегменті плагін-гібридів BYD залишається лідером, проте вперше зафіксувала зниження обсягів продажів, тоді як Li Auto пережила падіння продажів на 30%. Аналітики TrendForce прогнозують, що у 2026 році зростання ринку електромобілів продовжиться, але сповільниться до 14%, досягнувши 23,4 мільйона одиниць. Це пов’язано з насиченням китайського ринку та змінами в програмах державної підтримки: США скасували федеральні субсидії, Китай змінює їх формат, а Німеччина, навпаки, повертає без обмежень, що може посилити конкуренцію. Сучасні електромобілі все більше перетворюються на «комп’ютери на колесах», що робить їх залежними від дефіцитних мікросхем пам’яті та вимагає від автовиробників забезпечення стабільних ланцюгів постачання компонентів.