Київ. Міст імені Є. О. Патона через річку Дніпро може й надалі експлуатуватися, проте з обов’язковим дотриманням раніше встановлених обмежень руху транспорту. Таке рішення було ухвалено за підсумками технічної наради, що відбулася на базі КП «Київавтошляхміст» за участю представників Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського. Про це повідомили у Департаменті транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації.
Відповідно до ухваленого рішення, рух мостом можливий лише за умови суворого дотримання чинних обмежень. Зокрема, заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн, максимальна маса одиничного транспортного засобу не повинна перевищувати 17 тонн, а транспортних засобів у колоні – до 10 тонн. Також зберігається чинна схема організації дорожнього руху: дві смуги з правого берега на лівий та три – з лівого на правий. Ці обмеження та зміни в організації дорожнього руху були запроваджені ще у 2020 році для зменшення навантаження на несучі конструкції споруди.
Рішенню передувало технічне обстеження, проведене у 2025 році, за результатами якого фахівці визначили актуальний стан мосту, умови його подальшої експлуатації та першочергові заходи з утримання. Окрім планових обстежень, КП «Київавтошляхміст» здійснює постійний моніторинг технічного стану споруди. За останні п’ять років мостовики виконали низку робіт, включаючи очищення головних балок, підсилення окремих ділянок перильної огорожі, ремонт парапетів та ямковий ремонт покриття проїзної частини. Міст Патона є стратегічною транспортною спорудою і з 2021 року включений до урядової програми відновлення інфраструктури. Варто зазначити, що у липні 2024 року директор Інституту електрозварювання ім. Патона наголошував на критичній необхідності термінового закриття мосту для ремонту через корозію, після чого міська влада звернулася до уряду щодо початку реконструкції.
