Мережу сколихнуло відео, де електромобіль Tesla Model 3, керований системою Full Self-Driving (FSD), проїжджає крізь зачинені шлагбауми залізничного переїзду у Вест-Ковіні, поблизу Лос-Анджелеса. Система не розпізнала бар’єри та не спробувала загальмувати, а водій втрутився лише в момент удару. Відео, опубліковане користувачем Лауші Лю в соцмережі Threads, зафіксувало рух авто зі швидкістю близько 37 км/год, коли шлагбауми вже були опущені.
Цей інцидент викликав особливе занепокоєння, адже бар’єри знаходились приблизно на рівні передніх камер Tesla, проте система не виявила жодних ознак розпізнавання перешкоди. Користувачі активно обговорюють ситуацію, нагадуючи, що FSD є системою автономності рівня 2, яка вимагає постійного контролю водія. Багато хто критикує Tesla за використання назви “Full Self-Driving”, якщо система неспроможна розпізнати елементарні перешкоди на залізничному переїзді. Ця назва вже неодноразово ставала предметом розслідувань та судових позовів.
Подібні проблеми з переїздами для FSD фіксуються не вперше. Журналісти NBC News зібрали понад 40 повідомлень про схожі інциденти, включаючи випадок у Пенсильванії, де Tesla на FSD була протаранена потягом (водій та пасажири встигли вийти). Сенатори Ед Маркі та Річард Блументаль звернулися до Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) із закликом розпочати офіційне розслідування поведінки FSD на залізничних переїздах.
NHTSA вже розслідує FSD з жовтня 2025 року, зафіксувавши понад 80 інцидентів, 14 аварій та 23 травми серед приблизно 2,88 мільйона автомобілів Tesla, оснащених цією системою. Агентство чекає від Tesla критично важливі дані, передачу яких компанія двічі переносила, посилаючись на ручну перевірку тисяч записів. Попри численні інциденти та федеральне розслідування, Tesla паралельно тестує обмежений сервіс безпілотного таксі Robotaxi в Остіні, використовуючи ту ж саму систему FSD.
